贺磊
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领克极氪合并背后的一些事
前几天的一些车展采访，弄清了一些事情，新出行极氪和领克社区的朋友们都很关注，我就在这里独家发一下：
1：安聪慧那天在财报会上说的两个品牌未来的产品线分工：领克：小型车聚焦纯电，中型车聚焦混合动力。极氪：中型车聚焦纯电，大型车聚焦混动。
但这个是指未来的产品开发理念思路，并不包括在售产品和已经开发完成产品。
2：这意味着现在极氪X，领克Z10都还会继续销售，还包括明年的两个领克大车，已经开发完了，肯定都会上，大家关心的领克L946这台三排大SUV也在内。
同时领克的燃油车也会继续卖，也会继续迭代，但未来肯定不会发布全新的燃油车了。
两年后，领克应该就是专注于A,B级纯电，ABC级混动车，而极氪应该是CDE的纯电和DE的混动了。
3：2个品牌，2026年冲击100万的总销量。两个品牌在4-5线城市，会合并一些服务机构，在1-3线城市会独立，还有一个领极联服的机构，服务领克极氪极越极星的车型。同时两个品牌的备件物流后台仓储肯定都会整体为一体。
4：车机领克的Flyme是独立的，极氪是自己的OS，但智驾两个品牌未来肯定会整合打通。领克的混动坚持用EMP，而极氪会自己开发一套更高级的混动系统。
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