唐小熊
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#浅谈这次小鹏p7+的定价策略#
一个月前，我就预测了p7+的定价会撬动m03智驾版的用户。
p7+上市价出来后，我依旧坚定这个预测。
3.1w块，这是一个很微妙的价格。
18.68w的p7+，15.58w的m03智驾版。
这是一个几乎没有定位溢价的价格，这个价格差就一个字：值。
不知道大定m03智驾版的朋友们会不会愿意升级。
但是我想说这3.1w，应该是汽车工业史上性价比最高的3.1w。
似乎从来没有两款配置定位差距如此之大的车，能以仅仅3.1w的价格就能逾越。而且还是同一品牌的两款车。
一款是年轻人的第一辆车，一款是定位行政豪华的超级家用车。
看似起售价差了7w，但是同样拥有高阶智驾的两个sku仅差了3.1w。
这3.1w里有什么？
有更大的空间，更舒适的配置，四座通热安，后排娱乐小屏小桌板，香氛系统，更智慧的座舱8295芯片，更扎实的用料。
同时不仅于此，还有更大的车身，从一个人的车，到一家子的车。
选了智驾版m03的鹏友，如果预算允许的话，一定一定要上p7+，这是从解决一个人的用车需求到解决一家子用车需求的跨越。
对于大多数选了中配的鹏友，这5.7w的价格差距，也完全不会有背刺的感觉。因为两款车的性价比都已经非常极致了。
所以一个月前，我就预感到鹏厂设定的春节前交付m03智驾版是一个非常智慧的决策。可能是技术层面的原因导致这样的交付时间，但这恰好规避了可能存在的“背刺”呼声。
现在把选择权再次交给了m03智驾版的用户，你会升级吗？
最后编辑于 · 2024-11-08
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