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赛力斯副总裁康波提到「增程」技术: 1|市场对增程态度已发生逆转,已经有 15 个品牌超过 35 款车型。 2|增程和纯电有平台有通用性。 3|增程有更好的灵活性和可实验性。 感觉增程是最接近“纯电”的一种驱动形式,无论从平台的通用性或者体验看。大电池更加快了这一变化。
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