吴佩
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我在德国看了一眼，确实很帅，不过在厂区不让拍照。
全新奥迪A6L e-tron量产版直接从2021年的概念车复刻而来，看看图1和图2，是不是几乎是同一台车。
大到离谱的前脸格栅面罩和半眯着的双眼，中间六边形区域也是我很喜欢的点，用凸出来的点缀处理了一下就恰到好处，层次感一下子出来了，虽然还是封闭式的，但看着更亲切。“无脸男”是特斯拉这些新势力搞的，奥迪有自己的语言，何必自废武功。
国产的A6不会像海外一样改名“A7”，还叫A6，中国人喜欢“66大顺”，英戈尔施塔特那边说，唉随你们吧。
另外是，好像欧洲想停掉燃油A6，但是中国会继续迭代更新，如果只针对中国市场，那可能这个A6会比欧版来得更有科技和更高配。
800V平台和100度的大电池，800V快充状态下，10%-80%充电仅需21分钟，WLPT续航756km，也即是13kWh/100km左右的电耗，对一台中大型轿车来说，还不错的了。
靠的是Cd=0.21的超低风阻系数和强烈的动能回收，三挡可调，还有单踏板B模式，一切都是为了把续航给拉上去。
智驾方案不知道国产会如何，小道消息满天飞，有人说是Momenta，但据我所知那是上汽奥迪那边的方案。
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