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根据彭博社,宝马全球三季度下跌13%,为4年来最大降幅。旗下品牌中劳斯莱斯下跌16%,MINI下跌25%。而在中国市场,宝马在Q3下跌30% 再看看电动车,宝马的电动车正成为一个亮点。电池驱动的宝马车型,如 i4 轿车和 iX1 SUV在全球的的交付量增长了 10%,达到了 103,440 辆。看来宝马的品牌还是有一定的影响力,只不过还能持续多久就是个问题了。 这不正是时代变更。正如外媒的总结:智能化不足+中国市场竞争加剧。
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