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盘点全球智能驾驶公司硬件方案,谁更胜一筹? 在智能驾驶的赛道上,人才济济,但能成为第一梯队就是要先硬件过关。从目前市面上主流的品牌看得出,智驾芯片以自研和第三方开发为主,国产车中除了华为的自研芯片,第三方英伟达的芯片基本涵盖了蔚小理越智,算力基本200起步。摄像头与雷达更是叠buff的重要区域,毕竟越多越好成像实现更多车身周边情况的探测。 智己在这一系列的内卷中,抢滩登陆了城市NOA,从算力上来说碾压华为,整体属于处于中间档;雷达一个不少,超声波雷达12个,毫秒级雷达3个,激光雷达1个,这些雷达的探测可以综合拼接成完整的车身探测系统与全域数字视野补盲,让驾驶者及时看清左前、右后方路况,充分融合车道结构和导航特征,为车辆打开上帝视角。从硬件上来说,智己这个第一梯队,名副其实!
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