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作为一个普通购车人,遵守着第一性原则,个人总结了mega失败的恒心原因,说白了就是是客户不愿意多花10万多一个座位。而且还有充电,也没有直接加油方便。有这钱买L9,M9不是更香吗。其实消费者潜意识对可油可电是有溢价空间的,理想纯电卖的比L系列便宜,他们还愿意看看,现在这个价格,就很难不嫌贵。再从从客户去群体来说,理想都是接受混动的客户群体,要买纯电我一定贵这么多钱买你mega干什么呢
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