思行hang
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今天在上海和大家聊了聊五菱缤果，分享了我自己对于产品的认知和理解
完全超越同级的空间设计理念，完美演绎了我们对于空间的极致打磨思路
前置前驱的布置形式，没有做前备箱的设计。我们主动放弃了这个很有“噱头”的传播点，我们认为这个空间的使用场景和频率都很不自然，如无必要，勿增实体。
我们依旧延续了贯穿式的主副驾设计，充分保证前排乘员的膝盖和腿部活动空间。想象一下，当你在停车等人的时候，尝试着像躺在床上一样把脚岔开，这个时候左边车门挡着，右边一个副仪表台挡着，整个人就缩在沙发上躺着一样，舒服么？贯穿式设计能让你从沙发变成1米8大床平躺的感受。
这是目前新能源小车里最优秀的空间设计解决方案，它带来的舒适感和便利性，远远超过在这里弄点储物格的体验。
对于安全、服务，我在现场分享了我的真实体验，后续我会以视频的形式发布
缤果首批量产车已经下线，第一批缤果100城市将在5号之后全面到店开展体验
我们将花一个月的时间，达到全国铺货的状态，我们会尽最大的努力，调动五菱的全产业链资源，力保上市即提车，五菱缤果，我们3月底见
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