振哥趣开车
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聊聊 星越L增程电动版 春节北方低温试驾真实体验
纯电模式跑绕城高速，电驱+夹胶玻璃+良好密封性，对于NVH效果显著，符合家用SUV需求。
三种新能源驱动模式通过实体旋钮选择，操作简单易懂，三种模式的设置也能满足不同用户的需求，而且可以通过模式切换来避开每种驱动模式的弱项，非常有创新，具有里程碑式意义。
续航方面确实让人惊喜，我以时速80-100的速度行驶在哈尔滨低于零下10℃的低温下，依然跑出了将近200km的纯电续航，而且还有媒体在极冷天气下跑出了1500+km的综合续航，可见续航能力的强悍，个人实际感受表显剩余里程也非常准确，不像有些车型会出现前期续航足后期掉得快的状况。
小建议，动能回收系统即使开到最大，个人感受回收力度还是略小，对于使用过单踏板模式的用户可能感受更深，可适量加大动能回收力度或者OTA一个动能回收更强的ECO模式。
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