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蔚来ET5开了三天了,来写个小体验报告。 除了座椅按摩和座椅通风声音比较大,总体还是挺满意的,点名夸一下手机蓝牙钥匙,基本上能做到无感,人离车还有3米远已经亮灯了,另外就是氛围灯好评。 还有就是蔚来车机软件有个类似于苹果生态系统里面“捷径”,设置好了以后,上车直接可以把座椅通风、座椅按摩、香氛系统等一键打开,希望各位友商能好好借鉴一下。 悬挂很明显比特斯拉Model 3软,甚至有点“Q弹”的感觉,舒适模式下,自认为开的很温和了,结果跑出来这个电耗还要20.7度/百公里。 请问一下各位ET5车主这个电耗是什么水平?
最后编辑于 · 2022-11-12
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