怎么一定要上传封面，随便发一张

哈哈哈提车已经快三周了，一直没准备写

车子是9.26号收到配车短信，然后28到店

28号正好是中秋节前一天，马上一个大长假，已经准备好了出门计划。但是28号交付中午来电话说车子下午到店问我能不能明天来提车，我提出2号去提车。说不行啦又跨月又超三天之类的，然后销售也来电话讲。本着好帮着小鹏冲一下月底交付量的心态就决定推迟中秋出门到提了车中午就直接出发。

当天按照交付约定时间去提车，因为我有旧车需要置换，所以一定需要置换流程走完才能进入交付手续，不然就无法付款开发票等等。然后苦等一个中午因为什么总部审核的午休。从早上10点半到交付中心一直到13.30总部某置换审核人员午休结束才审核通过进入交付程序，因为节假日还要车主本人到车管所打临牌所以搞来搞去一直到下午三点才结束，很生气。然而小鹏人员也只是说没办法啦抱歉啦，整个交付过程连一个中秋节快乐也没听到。

 验车也简单看了一下发现后排座椅中间位置确实有不饱满的情况，之前有车友也有类似情况，跟交付提出，只是说这个问题就是通病没有办法补偿积分等，因为实在等的有点不耐烦也懒得扯皮只想快点交付结束离开。带着两个娃一家四人浪费了一天在这里。

讲回车子

车子真的不错啦，选的是755max +尾翼。

因为家里还有一台X3，对比一下 这两台车的感觉。哈哈没想到两个价格如此悬殊的车也可以对比，不过我感觉两个车的大小差不多，都算中型suv ？不过x3的座位更高，G6的座椅更软更舒服，后排空间也比X3大得多。X3因为没有加长，我主驾座椅调的比较靠后的话就比较拥挤。但是G6的方向盘材质和手感比较偏硬，如果能改善一下就更好了，喇叭手感也偏硬，而且没有轻声模式，一按下就是比较大声。有时候离行人比较近的时候需要小声的喇叭提醒不然感觉太不礼貌。

G6的驾驶感觉就是提速很快，前期刹车很线性，后期有点急了，急刹容易追尾哈哈。玻璃的隔音一般单层玻璃没办法，路面细小颠簸都可以明显感知到。音响感觉比x3的哈曼卡顿还好？声音听感更立体。其他智能化就功能无得讲了，G6完胜。

宝马的APP 做不了什么东西，不能远程点火，不能开闭窗户，不能远程空调，我基本开app都是看看车辆状况和定位。

智能辅助驾驶方面X3也带了LCC 加车道保持，但是加速以及刹车不够老司机，也不能自动进出匝道跟XNGP 不能比啦。因为温州还没开通城市NGP ，只是在高速上试过一段，大部分时间感觉比较保守，偶尔会有一些无效变道，但是还是可以大大减轻长途疲劳度。

充电方面，家里装了家充，天天地板油，不考虑电耗好爽。在高速了体验了国网快充，8分钟充了120公里，还要啥自行车？

G6.确实缺少比较多的舒适性配置，座椅按摩，电动遮阳帘，抬头显示？可能车子卖稳了明年可以加加一些配置，现在这台背水一战的车只能追求极度性价比。

简单的流水账说下感受，讲不了专业，希望大家海涵。这台车还是很推荐大家购买的。只是小鹏的服务希望能多少提升一下，倒不用跟蔚来一样，至少多一些主动性的服务。

感谢科技平权，在20+价位可以买到一台相对均衡的车希望大家早点提车~