智己LS7迟到的提车日记，提车快2个月了，来交作业了。

选车篇

能与LS7结缘纯属意外，5月的某个周六跟老婆一起去南翔印象城看车试驾，第1站就是特斯拉，但特斯拉试驾需要提前预约，预约了第2天试驾。从特斯拉店里出来问口就是智己的展台放了一台青色的LS7，老婆被她的外形和零重力座椅吸引，马上预约试驾，中午正好有空位，试驾后老婆对驾乘体验都很满意，主要是电门的控制跟之前油车的油门差不多，车内静谧性比较好，试驾过程中车内真的很安静。然后第2天去试驾了Model Y后，然后又去试驾了LS7，这中间还去看了飞凡F7，阿维塔11，蔚来ES6，经过对比综合考量最终还是选择了LS7，最后在5月23日下了定单。

提车篇

经过1个月左右的等待，终于在端午节后的第1个工作日提车了，感上嘉定补贴的末班车。等车的过程是漫长的（主要是提前将旧车卖了，家里没有车用），等待过程中还换了一次颜色和内饰，最开始选的白色+浅色内饰，到店看了实车后觉得浅色内饰后期不好打理，最后换了蓝色+深色内饰。提车当天中午到闵行交付中心，等发票买保险，熟悉车机，最后到车管所上牌总共花了4个小时，完美将爱车开回家。

使用篇

目前行驶里程1700公里左右，总体来说对智己LS7很满意，提车2个月不到，已经经历了3次比较大的OTA升级，可以明显感觉到车越来越智能，最近刚升级的高速/高架NOA真的太好用了，以后在高速/高架上驾驶要轻松很多，新增盲区智能影像功能也很实用，每次OTA升级都能带来一些惊喜，希望智己继续加油坚持每月1次OTA推送给用户带来更好的体验。再说几个小缺点

1、车窗控制是触摸式的，手感不是很好，有时要多按几次才能成功，还有后排零重力座椅的那2排按键容易误触，有碰到几次后排下车时不小心误触到零重力模式，但有没有完全打开就中断了，这时导致副驾座椅无法调节，需要先将零重力模式关闭（实际零重力座椅没有打开）后才可以。

2、雨刷太短了，前挡玻璃这么大雨刷根本刷不到，还有就是清洗前挡玻璃时，一次喷的玻璃水太少了，一次很难清理干净。

最后记录下流水账：

LS7 Elite RWD零重力版 梵高蓝+星寰游蓝内饰

优惠：嘉定补贴 2W+置换补贴1W+其他免费升级权益+1000度充电权益。

其他费用：保险：6700+（平台自选套餐），国产隐形车衣：5500+，车窗膜：交付中心送的券+1400升级的强生膜，随车充：1000+，车机屏幕膜：100+。