大家好，好久不见，我是灰氪滴U，我是极氪001YOU版官方指导价38.6万元。我已经驾驶我的灰氪开了18000多公里

感谢极氪让我有幸参观了宁德时代位于福建省宁德市的工厂，这里是宁德时代的总部所在地，也是其最早建立的生产基地之一，顺道测试了下极氪的多种模式下的续航。

这次深度测试续航的路段是从宁德时代工厂到浙江温州的家里。

🌈🌈首先说一说车辆配置以及出行天气情况

⌚⌚时间：7月28日周五，正好是5号台风杜苏芮登陆的时候，下午2点32多车不多

🌡🌡天气温度：23-30度，大暴雨

🚗🚗车辆：YOU版（前面提到过）4.3-NZP-Beta-V1系统、动能回收中、21寸弧光幻影轮毂、轮胎静态胎压保持260kPa（温度29度下雨）👀👀出发电量94%

驾驶模式：LCC+自己驾驶为主，到苍南服务区路段为个性化，驱动，悬架都运动，转向舒适；到极氪家和家里的路段都是舒适模式

👨‍‍人员：我一个人，车上有2箱水和一个书包，重量100KG

🛣🛣路况：出宁德时代到希尔顿酒店2.7公里送曹大哥回去，再返程经过苍南服务区149公里休息下，发现刹车有点问题，临时决定去极氪家70.5公里，再返回家6.8公里，回的全程是229KM

🔋🔋空调：因为外面下雨的原因，全程打开空调22℃一挡风（防止起雾）

常规音乐开着，手机充电，主驾座椅通风

🚗🚗回程的前段，这次续航的初衷，我想试下个性化的运动模式电耗有多大！高速上速度在110以上，电耗掉得很快！

👍👍必须夸下LCC，这个新时代的产物，新能源汽车的智能驾驶，从此让我的长途驾驶更加轻松，以前油车开超过3小时以上，有点累，现在开上极氪001很轻松！

👆座椅通风开起来，再累点可以，喊EVA，主驾按摩功能！

🚗🚗回程的后段，经过苍南服务区，我切换回舒适+中回收模式！测试下续航！回程的高速上速度基本上都是90-105km/h！

⭕️途中经过金宕大桥，平阳段，台风带来的大暴雨，根本看不清，lcc失灵了，人工接管灰氪，安全行驶！【一切都是安全驾驶下拍摄】

🔶途中遇到一个小bug，马上联系极氪的维修人员，让我抓紧去检查下，因为前几天刚去保养拉，极氪的服务不得不夸，处理及时✅

下回写打卡服务的时候，再详细分解！

再从极氪家返程回家后的能耗，上图

回程续航总结下:出发前电量动态续航525KM，算下来还有468KM，总体打9折！怎么样，这么恶劣的天气，续航是不是还是保持得很棒！

🌿从车辆行程里可以看到动态能耗为49.5kw/h，算下来有485km续航，对比标续是8折！

⭕️经过一天的奔波，这台001最终耗电50%行驶了240公里，多走了一段路，接了几个电话，从我们每次记录的数据上来看，舒适模式下中回收，正常平顺驾驶的话，保持80速度是续航最低的，表显续航和实际续航可以保持在1：1左右，尤其是适用于高架路段！表现还是不错的！

👍我们再来看下去程的续航情况

🚗出发了一段路程的图片

续航计算:满电可以开521km，除以标续有86折。🌪🌪🌪台风天风力超级大🌬🌬🌬🌪🌪🌪这样的表现，还得是极氪，让我安全到达目的地！

我的续航总结是：其实当初购买极氪001前媳妇最反对的一点就是电车跑不远，想要出去玩或者回老家在路上都会非常煎熬，但事实并非如此。

当然续航表现跟每一个车主的驾驶习惯有着直接的关系，再怎么省电的驾驶模式也抵不过车主的黄金右脚。

✅这次高速往返宁德时代，测试了极氪的2种模式下的续航，来看下这几点:

1️⃣运动模式下，在高速上110km/h更省电，舒适模式下，在高速上100Km/h更省电

2️⃣测试下来模式建议他们选择舒适+中回收

3️⃣因为是在台风天，温度低，有下暴雨，所以续航会打折

4️⃣胎压还是建议打高点，我这次在极氪家保养后，胎压有点低，我之前都是胎压280冷胎，胎压高点，续航也会提升！

极氪出发，安全第一！