提极氪001之前一直担心电车续航的问题，尤其是冬天低温的环境下，电池本身的化学特性就决定了能耗会比较高，外加空调制热和座椅加热这些也都要额外多耗一些电。不过从9月份到现在这小半年，我这台WE 86版的极氪001陪着我经历了夏天、冬天再到如今即将迎来春暖花开的季节，续航表现一直都还是挺踏实的。

夏天的时候我们这里气温大概在30度以上，在大部分时间开着空调的前提下，用舒适模式代步，我这台车满电实际续航基本都能在430-480公里。冬天我们这里平均气温直接降到5度左右，偶尔会达到零下，满电续航基本就在400-430公里上下了。冬夏续航大概能差个七八十公里的样子，不过极氪001的冬天续航能到8折左右，在纯电车里也算是很出色了。

其实要想延迟电车电池的寿命，在不出远门只是日常代步的前提下，遵从浅充浅放的原则是最好的。充电的电量可以设置到80%，有条件的话最好的是能随时补电，像我正常都是一天一充，这样可以更好的保护电池。另外如果想要车子的续航更长一些，我们可以开的佛系一点，再把动能回收的力度调高一些，这样就能不做到充分利用不浪费，毕竟大脚电门大脚刹车的驾驶方式肯定会大幅增加电耗。