智己L7已经提车半年时间了，总体的使用体验是相当满意的，尤其是在驾驶感受上，是一台非常好开并且具备驾驶乐趣的车。但是我从未向身边的亲朋好友推荐过智己L7，因为作为我们这个年龄的人，几乎都已成家立业，家里老人小孩，选择购车时需要更多的考虑家庭用车场景，而智己L7两大痛点对于家庭用车场景来说，是非常不利的，第一是后排的空间和坐姿，长时间乘坐很难称得上舒适，第二就是局促的储物空间，装载能力也很难满足逢年过节回家或者出游的需求。

而刚刚试驾完智己的SUV产品LS7，我有点不淡定了，迫不及待的想要说点什么。

首先，原本两个两个最大的痛点不仅得到了完美的解决，甚至成了有着巨大优势的买点，着实有些佩服智己厂家的调整能力。先说说后排，坐垫高度比L7增加了一倍，大腿和膝盖得到了完全的承托，座椅的角度也更大了，坐姿舒服很多，腿部空间也比L7大了5厘米左右，可以放肆的翘着二郎腿，还有门上的扶手，以及加大了好几个Size的后排中央扶手，直接让智己L7上被人诟病的小板凳变成了大沙发，更夸张的是头部空间，我174的身高，头部空间竟然达到了接近三拳的空间，这下再也不担心夏天被晒的滚烫的天幕会加热头皮了。零重力座椅不用说了，大家自己去体验吧，就是一张大按摩椅，比某界品牌的零重力座椅舒服太多，什么是遥遥领先，这才称得上遥遥领先。再说说储物空间，虽然LS7依然没有手套箱算得上是个遗憾，但是后备箱那巨大的700多L装载空间简直无敌，彻底碾压同级别所有产品，没有之一，更夸张的是掀开盖板后还有储物格，甚至还多出一个前备箱，毫不夸张的说，LS7的装载能力高出L7一倍以上。

其次，LS7是一款更成熟的产品，有着更加整体和精致的内饰设计，大连屏的宽黑边不见了，悬浮的中控屏获得的高档的皮质包裹，触控式的车窗按键更加精准和灵敏了，头枕也变成了电动可调的原装头枕，内饰配色也更加成熟高档，这都是不小的进步。外观从来都是智己的强项，LS7的外观相比L7来说没有那么激进和有辨识度，但是却更稳重，符合大多数的审美，值得一提的是除了L7上已经有的车漆颜色，还增加了三种更为个性的车漆，分别是梵高蓝，莫奈青和维米尔黄，其中维米尔黄和莫奈青都是我觉得非常漂亮的颜色。

最后，谈谈价格，昨天公布售价之后引起很多讨论，不得不说性价比是真的高，90度电池版本的后驱版本只要32.98万，如果不选择22寸的大轮毂和艺术车漆，再加上老车主优惠券，实际只需要31万多，甚至比理想L7连空悬都没有的乞丐版还便宜，这太夸张了，几个月后还会有30.98万的77kw电池入门版可以选择，作为智己L7老车主直呼真香，也希望官方早点出台针对我们L7老车主的置换政策吧，毕竟这款没有短板又极具性价比的SUV实在太有吸引力了！

随着智己LS7的发布，我觉得智己品牌终于有了一辆我愿意推荐的车型，也希望更多想要购买新能源车的朋友能够了解和接触到这款优秀的产品，作为老车主，也可以为这里车友门免费提供2000元的LS7购车优惠券，只有五张，需要的朋友可以留言，送完即止。