提车后的半个月，坐车上吹着空调，看着外面的小雨淅淅沥沥，闲来无事打开手机忍不住想和正在考虑买车的同学们来分享一下我的购车经历。

在遇到飞凡R7之前，其实周围好友网推荐过、网络上也看到过极氪的001，有些心动，就在线下的门店预约试驾了极氪001。因此对于极氪001与飞凡R7我也有些纯代表个人的想法对比想说说，再次重申，仅代表个人观点。

【外观方面】

首先说说外观方面。这个是见仁见智的哈。

极氪外观：极氪号称是猎装版车型，整体造型比较低趴、宽大，车宽超2米，所以车内座椅宽度不错没有局促感，但是试驾后感受觉得快速过弯或者比较拥堵路段盲区较大不好过弯，不好掉头，遇到路面较窄路段比较笨拙的情况，对于女司机的我来说高峰期和停车是非常的不容易的。

飞凡R7外观:轿跑suv风格，大溜背的造型设计，前脸比较像稍低趴，有运动感贯穿式的日行灯比较亮眼和大气，在晚上一眼就能认出是上汽飞凡R7，辨识度非常高。最重要当然是没有极氪001宽，再配合360全景，停车就不用担心。

【天幕】

再来讲讲天幕吧，极氪的天幕不是很大，相对于R7就显得压抑了，现在的新能源汽车都采用天幕，即增加了车内的空间也增加了车内的采光。原来的车都采用车窗，有的车不光车窗顶容易进异物还有的竟然漏雨，这个真的接受不了，而且打开的次数和机会的不多，我家原来油车的天窗就买来之后新鲜劲打开了几次，之后都没有开启过。我认为采光比通风更加的重要了，毕竟车内有空调，可以开窗。R7的天幕是真的大呀，1.855平方，而且采用了据说是行业领先的双银镀膜技术，确实比较防晒，可以直视太阳光，不担心晒黑，这个我很在意。

【抬头显示】

还有一个极氪和R7非常有差距的地方，就是———抬头显示。

我一直不喜欢抬头显示，觉得非常的鸡肋，白天看不清楚，晚上那么亮挡我的视线，本来路上开远光的就多，加上抬显更阻挡视线了嘛，这是我原来对抬显的认知。直到我看到了飞凡R7的抬头显示，好像是华为首发的AR- HUD，在展厅投射视频的时候，我真的惊呼了， 心里OS是抬头显示竟然也能看电影了！试驾时，当导航界面投射在前面路面上的时候，显示非常清晰而且投射内容也很丰富，不光有时速、限速、导航信息，还有进匝道和转弯的箭头，也着实惊艳到我了，拥有这个导航怎么可能还会跑错匝道和逆行呢。

相较于飞凡的抬显，极氪的抬显就显得非常普通了，就是投射了时速和限速，没有其他的内容了。

还有很多不同的，比如极氪没有我比较喜欢的女王副驾，没有尊贵享受的感觉，照顾女主人感受方面，R7完胜呀！！

你们还是要具体去感受和参考自己的用车需求，以上观点仅供参考，仅代表个人，最后祝R7大麦呀！！！ 成文之时看到飞凡首个完整月交付成绩单了，优秀！我是1501中的一员，今后也一定是是更多数字中的一员。