本人用过德系和美系车，油价持续增长，新能源是家用车的趋势，ID.4 CROZZ目前用起来对比以前算很满意的。总体使用感受如下：

1. 感观：ID. 4 CROZZ行驶非常油车感，很好，少了油车的轰鸣感，提速(0－100内)动力和原来的车比不差。

2. 亮点：底盘德系感，转弯半径小，不影响操控。后排纯平舒服，座椅柔软度超过既往德系，后备箱空间够用，购车时送的开迈斯2400元，公共充3000，充电桩的点在深圳的密集度很高，充电很方便，对了，送的额度也是享受充电桩优惠的。快充20%－80%只要不到35分钟，家充7个小时正好一晚充满，用起来很方便。

3. 续航：续航表显600。良好80%－20%电量续航里程360公里，上下班来回70公里一周一充。特别满意的表显就是实际精准，一点都不虚标。

4. 车灯：车头使用贯穿式LED灯带，扁平一汽大众车标可以发光，非常吸引眼球。标配LED光源远近光灯，标配自动大灯。只有中高配车型才有矩阵灯、自适应灯光和头灯转向功能。俗称：奥迪灯厂的血统，你值得拥有。

5. 尾部：尾部设计非常圆润，采用了目前相当流行的贯穿式尾灯。后备厢的空间不错，开口也比较大，应对一家三口出行绰绰有余。特别喜欢圆润的尾部，可能是因为我是臀控吧。

总结：

ID. 4 CROZZ从外观和内饰来看，确实脱离了传统一汽-大众的设计思路，很有“新势力”造车的既视感，让人眼前亮。为了凸显自己的核心“高科技”，凸显自己的与众不同，大量使用了触摸按键，只要摸摸它就能实现对应功能轻松解决了实体按键带来的颗粒感，提升了科技的感观爆棚。