用车迎来首次保养，总的来说挺简单的，就是举起来看下地盘/悬架，检查下胎压，接电脑查故障码。我中间也没闲着，随手拍点底盘的照片。

一汽-大众ID. 4 CROZZ前悬挂也是常见悬挂类型，后悬介绍五连杆，具体的我也不专业，只发现用都是铝件，摆臂是压制钢板，是厚重钢或铸铁，看出都是为了减少重量设计。容易刮蹭的地方都固定了保护用的塑料件，中部电池也有铝板保护，所以底盘很平整，看不到任何线路。

255/55/20的轮胎确实很大，路面接触面和纹理明显的抓地更稳，从而证实了为什么跑起来抓地很稳。

总共用了不到30分钟就检查结束，因为着急去办事就去前台拿停车票的时候，惊喜来了。哈哈哈，给了一张洗车券，我看了下位置离我公司没多远，关键是没有有限期，这就代表着只要自己时间安排好随时都可以去。这个必须要给大众的售后点赞。

亮点印记：

1. 地盘的封闭确实是很完整，以前一直担心地盘保护不好，有沙子水溅到器件上，看完地盘的封闭后，这个担心彻底打消了。

2. 空气滤芯和空调滤芯：和技师沟通的过程中聊到空气滤芯，技师告诉我10000km的时候换就行了，空调滤芯取消了，也就不用换，这是我没想到的，可见科技的先进确实是给一汽-大众ID. 4 CROZZ养护方面降低了成本。这个要点赞。