作为零跑T03的车主，在使用手机APP时，会发现有个电池预热功能。也听很多老车主都在说，天冷了启动电池预热，会在开车时让电池的温度上升，既能降低电耗又能保护电池。 

于是很多车友到了天冷开车前，就点击一下电池预热，看到显示汽车已响应，就以为启动加热了。即使在车辆旁边点击，会听到(啪哒)一声车辆通电的声音，还伴随着吱吱的电流声，觉得车辆已经在预热了。
你真的了解电池预热吗？点击了它真的启动了吗？其实并不一定！ 

当我们点击电池预热后，会显示汽车响应中～汽车已响应，其实这只是说明车辆接收到手机发出的指令， 此时车机也会被唤醒，而不一定是电池预热开启。
电池预热开启是有温度要求的，大概在零下五度左右（当然也不是绝对的，电池包有自己的温控系统）。当温度在零下1℃，2℃左右时，温度是达不到开启程度的，所以点击了也不会启动。 

环境温度是会影响电池包内部电芯温度的，而电芯温度低于零度时，加热功能是可以使用的。但环境温度不等于电芯温度，因为电池包是全封闭的，有很完善的热管理系统。至于启不启动加热，还是电芯温度决定的，不需要加热当然不会启动了。并不是我们觉得冷了，点击了就一定会加热的。 

怎么能看出来预热有没有启动？很简单，如果启动了，图标就会变成绿色，不变色代表没有启动，就意味着还没达到需要预热的温度要求。 

如果想用手机打开遥控空调，就可以不用再点击电池预热了，如果温度达到需要开启的程度，会和遥控空调一块启动的。空调运转需要电池工作，同样属于唤醒车机，所以不用单独开启了。 

开启后不需要关心怎么关闭：即使在行驶中，电池温度低的话，预热也不会马上关闭。在行驶一段时间后，电池就会因为不断的充电(动能回收)和放电而温度升高，当达到正常温度时就会自动停止加热，不需要手动关闭，当然也没有关闭的选项。 

启动前和启动后，续航显示会有变化。这并不意味着启动电池预热费电了，而是车机被唤醒了，马上会根据当前的温度环境重新计算出来剩余续航的结果。
那明明气温很低了，为什么点击了也没反应呢？下一篇揭晓答案说！
声明：此内容只针对零跑T03，其他车型不熟悉，所以没有发言权！