“ 可城可野，宜商宜家 ”，作为腾势的旗舰 SUV 车型，腾势 N9 这一次也揭开了其神秘的面纱。作为科技与豪华全能的旗舰 SUV 车型，腾势 N9 在外观上又有哪些设计细节？就让我们来好好品鉴一番。

一、前脸：“顶天立地” 大气设计

前来方面，腾势 N9 突出“顶天立地”设计语言，如同一座高耸的建筑强壮而庄重，也是腾势品牌车型首次采用如此方正的设计。

整车前脸采用了封闭式的设计，从车标位置向下平滑直切，带有豪华感的同时又突出了硬派气质，观感还是不错的。机盖隆起的线条，赋予了整车前脸更多的力量感。

双星冕大灯设计的更加平直与稳重，两条灯带把前大灯和下保险杠连接了起来，形成一个完整的主题。此外，腾势 N9 前大灯还具备有 DLP 数字化投影功能。 

腾势的品牌 LOGO 采用了可发光的设计，并且颜色的设计更加深沉且大气，配合黑色的车身比较简约且高端。

在智能化上，腾势 N9 的激光雷达就不像 Z9 GT 一样布置在前杠位置两侧，而是采用了单颗瞭望塔式激光雷达。

下方则是腾势家族车型均配备的 AGS 外置式主动进气格栅，最大化的隐藏既可以带来更优雅简洁的外观，也能为风阻、散热等进行优化。

二、车侧：更挺拔、更饱满

来到车身侧面，腾势 N9 车身比例遵循经典的上下 1:2 比例，更加稳重协调，让车身姿态和车窗视野的一个很好的平衡。 “拱门型”前后轮眉，视觉上给予车身更加强壮的支撑感。 

此外，腾势 N9 拥有无侧水切+纯平玻璃的设计，没有突起的 B 柱 C 柱，整个侧窗观感十分平滑。

此外，腾势 N9 还具备上下双色分层式设计，这个从此前官方发布的预告图就能看出，银色的车身搭配黑色车顶更具有高级感，当然也可以选择同色设计，更加简洁。

尺寸方面， 腾势 N9 的长宽高分别为 5258/2030/1830mm，轴距 3125mm。相信这样的车身尺寸能为我们带来更大的车内空间表现，敬请期待。

细节方面，可以看到腾势 N9 的后视镜也采用了双排灯组的设计，NFC 感应区域依旧被布置在左后视镜位置，同时也集成了辅助驾驶摄像头。

此次拍摄的版本，轮毂为多幅熏黑的设计，更加具有运动；而银色的版本则更加具有商务与豪华感。

轮胎参数上，腾势 N9 采用的是 275/45 R22 尺寸的轮胎，22 英寸的大轮毂上车观感还是很不错的，内部的卡钳也进行了喷黄处理，运动风十足。

对于上下车问题，腾势 N9 也配备了电动伸缩侧踏板，可以说这个配置是这个体型 SUV 的标配。

三、车尾：平整且大气

腾势 N9 尾部的截面非常平整，自上而下一张整面，立面在转角处形成了锋利的折线，引用官方说法这样的设计对于分离尾部气流，降低风阻起到了很大的帮助。

N9 的尾灯也采用双层设计，可以看到下侧的日间行车灯采用了不规则矩形设计，超红 LED 技术的应用也使得尾灯的亮度与颜色更加协调。

尾标依旧是立体设计，并且带有四周带有灯带，夜晚点亮的效果还是很好的，对于整车尾部是一个小点缀。

尾部顶端配备了一个小尾翼，高位刹车灯以两段式的设计布置在其中，并且新车采用了隐藏式后雨刮的设计，令车尾更加简洁协调。

四、易三方上车

动力方面，目前腾势 N9 还未公布相信的信息，但易三方技术上车是可以明确的。

从此前的申报信息得知，腾势 N9 DM 动力总成与 Z9 GT 会有些许的不同。发动机方面依旧是 2.0T 发动机，发动机最大功率 152kW。

电机方面，前电机也没有变化，同样为 200kW，但后两个电机进行了升级，从 220kW 升级到了 240kW，电机系统总功率来到了 680kW。

此外，根据赵长江表示，腾势 N9 DM 的能耗还会非常低，亏电油耗表现能够做到 7.29L/100km。

在易三方技术的加持下，腾势 N9 也将具备后轮转向、蟹行模式、圆规调头、灵活转向、易三方泊车等能力。