第一次打卡理想的超冲。站场设计比较简洁，一共是4个桩，3个 2C充电桩，一个5C充电桩。

进来之后，直接把车倒车入库，然后自动就提前直接即插即充，这个体验是非常好的，不需要扫码

这感受怎么说呢，就跟你在家里车充一样的。加上我们的 L9充电盖，拿到充电盖子的旁边，它是可以自动打开的，这个感觉就比较尊。

整体理想这个站点的做工是非常简洁的，我看到是三根钢结构的桩子立起来，然后顶上是一个白色的帆布工艺的顶棚

这个站场一共是有4个摄像头，底下两个监控充电车位，上面两个是监控整个站场的，有一个变电箱机柜。

钢结构图的是浅灰色整体结构旁边应该是12mm厚的钢板加上5mm厚的钢板，加强内做成的整个钢结构。涂料的这个质量一般了。没有很细腻的感觉。顶棚上面的螺栓没有完全的喷好油漆，这个我认为是一点安全隐患的，加上观感也不佳。

顶部安装led灯带的区域就是工厂式的这种结构，直接装了几个led的大射灯工地不知道怎么样，我觉得在晚上的时候还是挺影响观感的，我认为这个地方是可以优化一下的，其实花多少钱都差不多了。

顶部装有广告牌，这个广告牌应该是一块铝单板，后面用的是亚克力，加上透光板的一个设置。晚上可以亮灯

这个招牌后面做了两根加强筋，略微丑陋，但是足够以支撑这个广告牌。

综上所述，理想的超充给我的体验是

第一是充电体验比较好，这个是解决的主要的百分之八十的功能问题。
第二是装修还是比较差的，还有很多的改善空间。

在这个地方我有一些不同的看法，我认为如果把展示的场景做好，是有很多潜在的收益的。第一这样做能够符合理想的价格定位，因为这个是90万理想车主和其他新能源车主用户接触理想的一个地方，这是除了展厅和售后之外展示理想形象的一个重要场景。理想在全国也推出了2000个站点的一个目标。所以这个场景对于理想，作为一个新能源汽车生产厂家，面对客户或者潜在客户是一个非常重要的场景。

质感做好一点，达到应该有的形象标准。我觉得这个是能够提升的地方。其实有些事情是不需要花很多钱，只要调整一下工艺就可以达到的。我认为这一方面像蔚来这边就做的比较好一点，他的换电站整体装修的质感是目前理想所不能企及的。

另外，理想应该在这个场景里面做一些标准的slogan宣传或者广告，既然你租金都付了，我觉得这个方面还是可以大胆的做进来。你想，5C充电站很多人都是不明就里的。大部分人如果不关注这个新能源行业的话，就不可能明白5C充电是什么意思。那你5C充电是什么意思？抛砖引玉，其实一句话就可解决，充电 10 分钟，续航500km。

当然这个事情的优先级不如短时间内用最低成本最快速度铺开建设 2000 站。这个配合理想接下来的纯电战略是更为重要。

总结，来个 75 分吧。