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乐道L60买电/租电,哪个划算,十年内打算换车,别犹豫选租电
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  乐道L60上市,目前看还挺火爆,共推出2款配置,售价20.69-23.59万元,还提供电池租用服务,两款车型售价均为14.99万元,其中60千瓦时电池包每月租金599元;85千瓦时电池包每月租金899元。

  对于消费者而言,到底是买电池划算还是租电池更经济呢?   从短期成本和长期成本来看,乐道L60的租电方案都是最划算的,除非你十年以上都没有还车的打算,准备把乐道L60开到报废,那你还是买电池划算。

  具体我帮你算算,整车方案与租电方案价格差在标准续航5.7万和长续航8.6万,相当于8年的租电时间,再加上10月8号前下订创始版,还能享受买四送一的福利,付四个月租金送一个月,等于打8折,换算下来又多了1年的租电时间。

  如果你买乐道L60,在9年内是打算换车的,那就别犹豫,直接选择租电方案。   哪怕你打算开10年再换车,租电方案还是最划算的,因为蔚来的电池租金是浮动的,电池成本是一直在下降,往后的租金也会下降。   还有一点很多人没想到,那就是汽车保险,保险是按照车价走的,选择租电方案保险就按14.99万的车价计算,又能省点钱,不用为电池买保险了。

  打算开上几年就卖掉的小伙伴,没有电池的乐道L60,车价便宜贬值金额更小,而且保值率更高,电车贬值最快的就是电池,都没有电池,这多香。   所有,绝大部分买乐道L60的小伙伴,直接冲租电版。

  在回顾下产品本身,乐道L60定位中型纯电SUV,基于900V高压平台打造,车身尺寸比ModelY的大,轴距为2950mm,后备厢空间也优于ModelY。

  采用了极简的设计,整体布局以17.2英寸3K视网膜大屏为中心,搭载蔚来全域操作系统SkyOS,后排8英寸娱乐屏和特斯拉焕新款如出一辙。

  在智驾上,乐道L60也与特斯拉同样的纯视觉路线,一颗NVIDIAOrinX芯片,总算力254TOPS,配备30个高性能感知硬件,支持高速和城区NOA领航辅助。   电机后驱最大功率326马力;双电机四驱最大功率462马力,电耗低至12.1kW/100km,相比特斯拉ModelY的12.5kW/100km还要低。   在年底,乐道L60可用换电站将超过1000座,3分钟即可全自动换电。同时,乐道加电体系已接入超过23000根自建超充桩,一百多万根第三方充电桩,实现换电、充电县县通。

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