追光L2.9智驾实际好用嚒？

作为开通了L2.9智驾的追光用户（累积行程9000KM，上下班75%行程为高速、快速路，优先使用NOA）∶够用，能解决目前很多问题；持续升级越来越好用；应该还可以更好。

——解决问题、可成长的智驾才是好智驾

8月5日中午，岚图CEO卢放自上一轮直播FREE318硬核拆解后，这次与智驾工程沈忱、赛赛一同带来了追光L2.9智驾的深度体验直播，以及下轮OTA更新的亮点。前40分钟展示高速、环线的智驾，随后前往华中智谷（智驾有专门的团队）展示了遥控泊车等功能。

（本次就不讨论知音啦）

今天结合卢总直播，深度解析，你是否需要智驾？——————

【⭐️先说直播呈现】OTA升级后，用户智舱更智能；智驾能满足多数场景应用！1️⃣屏幕卡片设计

2️⃣微场景优化（更直观、可连续执行）

3️⃣地图升级（红绿灯）

4️⃣座舱更智能（识别后排是否有人，判断是否座椅通风、开空调）

【⭐️再说实际感受】

1️⃣车机OTA，可以看见、遇见岚图车机系统的成长性。本轮追光OTA后，使用更便利（车机状况可参考FREE 318），本身能说明岚图构架不错，比如本轮对整体页面设计大改（这次UI美工找对了感觉）、关键功能更新（比如地图V2.0升级等）以及基于物理感应设备接口开放的多功能应用（比如判断后排是否有人，决策是否提供服务），特别是基于天元构架的“微场景”，可以让用户参与，让车机使用更智能。

2️⃣智驾够用、好用，能解决很多实际问题。

———『整体感受篇』———

（因为直播没有介绍太多智驾的细节，本次结合直播，谈谈9000km的驾驶体验）

⭐️整体智驾感受：L2级自动驾驶辅助，还是基于【辅助】的智驾，岚图追光的智驾属于偏向安全、保守性的智驾，能应对很多场景，在很多情况下减轻驾驶疲劳，紧急状况下会交人工接管（与部分友商相比，策略更倾向于安全），后面细说。

⭐️高速智驾：所有品牌智驾都涵盖了高速NOA，但想在高速上完全依靠自动驾驶并不现实，可能在这一点上华为ADS方案体验感会更好；不过基于实际使用， 岚图高速智驾已经表现的足够优异，比如车速保持、车道控制、上下匝道、超车、紧急避让（制动）能很好满足日常使用。

⭐️关于城市道路领航，这是目前华为等新能源厂商的卖点；作为岚图车主，非常想拥有。

【❗️❗️关于城市领航：卢总直播间已回应，城市领航已在计划中】

【题外话：如果想体验城市领航，建议可以参考“萝卜快跑”，我觉得很有意义，但与舒适还很远】

2024年上半年是各大厂商技术储备期，部分品牌在年中发布了城市领航计划；6月28日，岚图汽车也摘得由武汉市相关部门联合授予的智能网联测试牌照，这意味着岚图汽车拥有L4级自动驾驶路测能力，在智能驾驶领域，相信岚图也是能走入厚积薄发的新阶段。

———『功能篇』———

（说几个直播提的不太充分说明，我觉得平时会用到的说一说）

⭐️智能导航辅助驾驶（NOA）：目前岚图追光支持高速、城市快速路（环线），暂不支持城市道路（前面已经解释了）。导航从A到B，高速上能实现巡航车速、自动选择最优车道、变速超车、上下匝道，整体体验非常好。

（匝道汇入）

（匝道转弯）

⭐️触发式变道辅助：在智驾的状况下，拨动变道杆，它会自动完成变道，目前成功率非常高。

在检测到后面来车时，城市道路时会中止变道，回正拨杆；高速道路，会回正，你可以选择等下它自动变道，或者提速超车）

⭐️交通标识辅助：这个太好用了，特别是快速路或者高速，在不同路段（过桥、隧道、匝道会限速），他会识别最高限速标识和解除限速标识。高速全程不担心超

（比如进入涵洞限速80，出后接触限速80，都能很好的识别，以便控制车速）

⭐️前车起步提醒：这个在城市道路时+车道保持最好用，能一直跟着一辆车，向前开非常好用。（对于手机党非常有意义）

⭐️驾驶行为检测：让你低头玩手机或者打哈欠！只要检测到驾驶员有类似行为，就会发出提示音。疲劳驾驶必备！

在主动安全方面，有几个体验过，还不错：

⭐️紧急车道保持：NOA状况下，如果主动拨动拨杆+方向盘变道，后方有车突然超车或变道时，车辆将报警并保持在原车道。（对没有及时看方向盘的人非常友好）=

⭐️车道偏离辅助：NOA速度过快在路面不平时，车容易飘，它真的可以把车拉回。当然实际测试如果130Km/h以上and路况不好，NOA会退出交由人工控制。

⭐️盲区安全辅助：好用是在于贴了太阳膜后，车窗颜色太深，有时候很难看清或者注意后方来突然来车。车辆检测后车贴上来，会提示。

⭐️智能泊车：自动泊车、遥控泊车、循迹倒车用的比较多。遥控很好用，比如这种场景∶

说在最后的话：

在早期的版本中，岚图追光L2.9会有明显的“抢方向盘”感觉，自V1.3.0更新后，这种博弈拉扯的感觉明显下降，策略更加拟人化。同时大曲率匝道通过率非常高，让人感觉到，岚图真心在“听劝”。比如弯道早期容易退出，V1.3.0后，好用！

当然，岚图的“泛化”处理能力还有待加强，智驾策略也略过于保守，拟人化有待加强。

End：那个，驶入匝道前能不能别太早切换到最右车道，道理我都懂，就是太早了，哈哈哈