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真“拆”、真“解”,够硬核!
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——来自岚图FREE318的答案

    7月6日中午12:30岚图CEO卢放与材料工程师小heavy通过直播形式,在武汉岚图制造工厂焊装生产车间讲解了岚图FREE318设计、制造工艺、车辆防撞击安全结构等内容,聚焦用户最关注的安全质量问题,通过现场拆解方式,展示了岚图高强钢笼式车身、1500Mpa热成钢、2000MPa铝硅涂层车门及防撞梁等细节。

最直观的感受是【够硬核】,再加上新品上市期间的价格优惠、福利放送,主打一个极致体验、超高性价比的【双重快乐】在直播中,卢总率先介绍(并在后面同步回应)大家关于FREE318相比以前升级优化情况。

它包括大家熟知的专属钛金灰车漆、豪华内饰(仿麂皮证;云朵座椅专属设计)、车机全面智能升级(智能语音、apollo智驾)、强大涉水能力(空气悬架高度调节)及超硬核整车质量安全。

但让我记忆感受更新、更直观的,是卢总与小Heavy讲解关于岚图FREE超硬核配置的真实技术支撑。

【⭐️最大底气】整个制造工艺领先,得益于拥有自己完整的从研发开始到制造,然后再到质量(检测)完整的体系。岚图自有工业园,自有工厂,包括冲压、焊装、涂装、总装和树脂这5大车间,完全由岚图自己生产、制造和管控,所以质量有别于没有自己工厂或者没有自己完整体系的小友商。

(背景:岚图拥有“世界级4.0数字工厂”,它集合大数据、边缘云、AI及物联网等领先技术,装备出高效智能的冲压车间、全自动的焊装车间、无尘化智能环保的涂装车间、全自动的树脂车间以及数字化的总装车间。)

【⭐️车漆随角异色,独有技术及防腐镀锌】

直播介绍了岚图色漆是独有技术。钛金灰的漆面的制造工艺、质感实现有一定难度。因为这种漆面会加很多的铝粉,也就是我们常说的金属漆,会让整个车的金属光泽更加强,在不同的光线下,光影的流动感以及车漆的深邃感带来不一样的视觉体验。

好漆配好底。如果不小心刮伤,很多车会直接漏底漆,风吹雨晒,氧化腐蚀非常快,而且车体的很多零件如果防腐做不好,在刚买的时候让人感觉安全,但是一旦被腐蚀了之后,安全性就大大下降。而直播拆解可以看到,岚图FREE318车身都是镀锌的,且采用的双层镀锌钢板,所谓防腐一分钱一分货,镀锌钢板用的越多,你的成本越高,但是你的抗腐蚀能力就越强。

【⭐️内饰小细节爆料】

1、仿麂皮采用行业最贵的材料;

2、新推出的亮锵色电镀按键,工艺难度大、成本高;

3、内饰材料通过oeko-tex环保认证,坐的舒心、安心、健康,无惧气味;

4、交付细节,车辆运输到店过程,座椅上使用的无纺布罩子,减少塑料使用,杜绝塑料味道被座椅吸收的可能性;

5、车辆上市前做过电磁辐射实验,低于国标限值1/10。

【⭐️超硬车身】31%超1500MPa热成钢,剩余全部高强钢。1500MPa硬度指一毫米见方上一根钢丝承受150kg的力度高强笼式座舱采用的1500MPa,应对绝对安全。

1️⃣车罩。特殊造型切割——安全策略,在碰撞时按照设计的方式退缩。

2️⃣前碰撞。低速(20km/h)碰撞,首先由铝合金防撞梁吸收和退缩,第二段通过前纵梁以及边梁整个前舱的结构,应对极端碰撞,通过弯折和溃缩来进行第二段的吸能,这个强度大概就是780Mpa

(黑色为热成钢)

3️⃣小偏置碰。A柱面受力,与正面100%碰撞相比,相当于25%的接触面承受4倍能量,在实车模拟和实车碰撞测试中超过国标和NCAP要求。

(A柱特写)

4️⃣侧碰撞。B柱面受力。岚图行业首创7段厚度,在每一段它需要不同强度,最强达到2.0的厚度,然后上边需要吸能的地方是1.35的厚度,从1.35到2.0再回到1.35,这样的一个过渡有7个厚度,而且门槛梁全都是热成型的,打造整个侧面的“钢筋铁骨”。从A柱到B柱热除了热成钢外,还藏了平板加固。

(前舱及后备箱加固情况)

5️⃣顶盖。抗压强度超过100千牛,保证极限翻滚安全。

【⭐️焊点】岚图重视焊点的检测,包括超声波检测、半破坏检测和全破坏检测等多种检测方式。不得不说,扎实。连皮带肉。

【⭐️超强钢】液压钳拆卸,辅助梁弯曲,2000Mpa超强钢纹丝不动。

鹦鹉洲长江大桥锁链强度1800Mpa

飞机起落架,1700-1800Mpa

㊙️为了验证厚度,heavy老师拿出卡尺现场量厚度。防撞梁1.6厚度

【⭐️抗冲击结构胶】

现在用的抗冲击结构胶和结构刚度胶,价格是普通减震胶的8倍,但会更安全。车内用的密封胶,保证车辆的密封性,采用低VOC密封胶醛析物、甲醛是普通胶1/60,可挥发有机物是传统胶1/1000,保证车内良好空气质量环境。

看完拆解,再次见证了岚图制造工艺的强大。论机械素质,还是可以看看岚图”现实招,真“解”亮品质够硬核❗️——来自岚图FREE318的答案

7月6日中午12:30岚图CEO卢放与材料工程师小heavy通过直播形式,在武汉岚图制造工厂焊装生产车间讲解了岚图FREE318设计、制造工艺、车辆防撞击安全结构等内容,聚焦用户最关注的安全质量问题,通过现场拆解方式,展示了岚图高强钢笼式车身、1500Mpa热成钢、2000MPa铝硅涂层车门及防撞梁等细节。

最直观的感受是【够硬核】,再加上新品上市期间的价格优惠、福利放送,主打一个极致体验、超高性价比的【双重快乐】。

在直播中,卢总率先介绍(并在后面同步回应)大家关于FREE318相比以前升级优化情况。

它包括大家熟知的专属钛金灰车漆、豪华内饰(仿麂皮证;云朵座椅专属设计)、车机全面智能升级(智能语音、apollo智驾)、强大涉水能力(空气悬架高度调节)及超硬核整车质量安全。

但让我记忆感受更新、更直观的,是卢总与小Heavy讲解关于岚图FREE超硬核配置的真实技术支撑。

【⭐️最大底气】整个制造工艺领先,得益于拥有自己完整的从研发开始到制造,然后再到质量(检测)完整的体系。岚图自有工业园,自有工厂,包括冲压、焊装、涂装、总装和树脂这5大车间,完全由岚图自己生产、制造和管控,所以质量有别于没有自己工厂或者没有自己完整体系的小友商。

(背景:岚图拥有“世界级4.0数字工厂”,它集合大数据、边缘云、AI及物联网等领先技术,装备出高效智能的冲压车间、全自动的焊装车间、无尘化智能环保的涂装车间、全自动的树脂车间以及数字化的总装车间。)

【⭐️车漆随角异色,独有技术及防腐镀锌】

直播介绍了岚图色漆是独有技术。钛金灰的漆面的制造工艺、质感实现有一定难度。因为这种漆面会加很多的铝粉,也就是我们常说的金属漆,会让整个车的金属光泽更加强,在不同的光线下,光影的流动感以及车漆的深邃感带来不一样的视觉体验。

好漆配好底。如果不小心刮伤,很多车会直接漏底漆,风吹雨晒,氧化腐蚀非常快,而且车体的很多零件如果防腐做不好,在刚买的时候让人感觉安全,但是一旦被腐蚀了之后,安全性就大大下降。而直播拆解可以看到,岚图FREE318车身都是镀锌的,且采用的双层镀锌钢板,所谓防腐一分钱一分货,镀锌钢板用的越多,你的成本越高,但是你的抗腐蚀能力就越强。

【⭐️内饰小细节爆料】

仿麂皮采用行业最贵的材料;

新推出的亮锵色电镀按键,工艺难度大、成本高;

内饰材料通过oeko-tex环保认证,坐的舒心、安心、健康,无惧气味;

交付细节,车辆运输到店过程,座椅上使用的无纺布罩子,减少塑料使用,杜绝塑料味道被座椅吸收的可能性;

车辆上市前做过电磁辐射实验,低于国标限值1/10。

【⭐️超硬车身】

31%超1500MPa热成钢,剩余全部高强钢。1500MPa硬度指一毫米见方上一根钢丝承受150kg的力度高强笼式座舱采用的1500MPa,应对绝对安全。

1️⃣车罩。特殊造型切割——安全策略,在碰撞时按照设计的方式退缩。

2️⃣前碰撞。低速(20km/h)碰撞,首先由铝合金防撞梁吸收和退缩,第二段通过前纵梁以及边梁整个前舱的结构,应对极端碰撞,通过弯折和溃缩来进行第二段的吸能,这个强度大概就是780Mpa

(黑色为热成钢)

3️⃣小偏置碰。A柱面受力,与正面100%碰撞相比,相当于25%的接触面承受4倍能量,在实车模拟和实车碰撞测试中超过国标和NCAP要求。

(A柱特写)

4️⃣侧碰撞。B柱面受力。岚图行业首创7段厚度,在每一段它需要不同强度,最强达到2.0的厚度,然后上边需要吸能的地方是1.35的厚度,从1.35到2.0再回到1.35,这样的一个过渡有7个厚度,而且门槛梁全都是热成型的,打造整个侧面的“钢筋铁骨”。从A柱到B柱热除了热成钢外,还藏了平板加固。

(前舱及后备箱加固情况)

5️⃣顶盖。抗压强度超过100千牛,保证极限翻滚安全。

【⭐️焊点】岚图重视焊点的检测,包括超声波检测、半破坏检测和全破坏检测等多种检测方式。不得不说,扎实。连皮带肉。

【⭐️超强钢】液压钳拆卸,辅助梁弯曲,2000Mpa超强钢纹丝不动。

鹦鹉洲长江大桥锁链强度1800Mpa

飞机起落架,1700-1800Mpa

㊙️为了验证厚度,heavy老师拿出卡尺现场量厚度。防撞梁1.6厚度

【⭐️抗冲击结构胶】

现在用的抗冲击结构胶和结构刚度胶,价格是普通减震胶的8倍,但会更安全。车内用的密封胶,保证车辆的密封性,采用低VOC密封胶醛析物、甲醛是普通胶1/60,可挥发有机物是传统胶1/1000,保证车内良好空气质量环境。

看完拆解,再次见证了岚图制造工艺的强大。论机械素质,还是可以看看岚图

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