很荣幸获得了新出行2023年度十大影响力电动车大V的称号，趁着这个机会也想总结一下2023年和新出行的点点滴滴。

23年的1月小鹏开启了P7的2.9.0的新版本车测试，也开启了我这一年的旅途。

2.9.0版本终于把凌晨减速10km这个负优化设定砍掉了，然后增加了施工路段自动变道的规则。

2月份，大家都知道了王凤英在年后加入小鹏了，当时也定了年销售20万的目标，当时的小鹏可以说是遍地狼藉，G9的失败，P7的OTA摆烂，大家都不看好的情况下谁也想不到G6能够打所有人的脸。

3月份去参加了第一期鹏派探索者活动，见识到了社区各路大神，和很多人都成了好朋友，现在回想起来都挺不可思议的，去了小鹏的工厂参观，还是全国第一批试驾P7I的车主，也是人生第一次在赛道里开车，也是第一次合法体验到速度与激情的感觉。

时间过真快啊，P7i也快一年了，结合刚刚P7i鹏翼版降价5w，不得不说现在国内市场真的是太卷了。

当然也抽中了唯电外放电枪的众测活动，现在还记得当时为了查资料熬夜码字到两点，当然这篇文章我很满意，甚至还被唯电官方拿去宣传了。

如果车辆不带外放电功能，又有外放电需求的朋友们真的可以考虑下他家的产品，安全性有保障用起来也很方便！

原文：原车不带放电功能的车主们的福音！唯电宝移动电站体验心得！

3月底小鹏又推送了2.10.0这个史诗级版本，丹拿音响自定义、窄路360影像，打开空调界面不自动打开空调这些本就该在22年OTA的功能终于推出，小鹏内部组织架构大换血也终于有所体现，为接下来进一步的提升埋了伏笔。

4月中下旬，宝马mini冰淇淋事件刷爆朋友圈，小鹏第一时间跟上送冰淇淋，真的让我觉得营销蹭热点这方面真的有很大进步，结合OTA、营销、研发各个层面我总结了一下小鹏的改变于是有了下面的文章。

原文：一个老韭菜最近的感受：我眼中的那个小鹏他变了！

5月，2.11.0版本体验以及私人订制的教程贴，可惜没选上G6那期的鹏派探索者，不然真的会忍不住换车的把。

6月算是最忙的一个月了。

认识了雷锋网的一位对小鹏研究颇深的文章作者，和她交换了很多对小鹏的看法，还有了人生第一次的采访。

很推荐没看过的朋友们看看这篇文章。

原文：何小鹏最大的野心，装在自动驾驶里

然后就是万众瞩目的小鹏G6了，当时预售价22.5w，搭配上各路媒体的测试续航情况，我给出了自己的选购建议，不推荐买755pro这个版本，当时甚至还有人过来跟我争吵了好久，结果G6 70%的MAX版本选择率事实证明我的眼光是没错的。

原文：小鹏G6如何跟755pro说再见？

当然新出行第一届社区大会也在6月，我还去当了志愿者也终于和新出行这些小伙伴们线下面基了还有和贺总的合照，还认识了G9社区版主夏总一家，还认识了P5版主三文鱼和四文鱼、罗老师、璐姐等，

然后在端午节开着顺风车自驾去了上海，体会到了什么叫做特种兵旅游。

7月份

试驾了小鹏G6，当时就觉得这车肯定要卖爆，结果事实的确如此，新出行现在G6算是小鹏社区里最火爆的了。

然后其实6月就抽中了新出行威固太阳膜众测的名额，只不过7月1号才去贴，并且出了一篇评测文章，记得当时冲到了全站热度第一。

然后9月份小鹏P7迎来了2.12.0的更新远程影像的回归，NGP限速的优化，NGP跟车距离优化、脱手检测解除方式优化 、 新增电量百分比显示，我个人称之为最实用的版本！

然后9月底还去参加了一次传祺E8的静态品鉴会，第一次对MPV这个类型有了概念。

当然这个月也迎来了公司裁员的变故，不过庆幸的是还好车贷能够刚好覆盖，没有啥后顾之忧了。

10月份，我就开着P7开启了自驾318以及九寨沟黄龙的旅途，虽然结局并不算好，但是至少过程挺不错的，看遍了祖国大好河山各种美景，感觉人的灵魂也得到了净化。

然后10月底还去参加了小鹏1024科技大会，提前看了X9还和凤头拍了合照，真的太满足了。

11月结果生病住院了，也得到了大家祝福。

12月终于打起精神把318国道的充电路线图优化了一版，有要去自驾318的朋友可以根据我这个充电攻略来制定计划，保证看完能解决你百分之99的疑问。

原文：充电攻略 | 此生必驾318，别再问好不好充电了，一篇文章解决你所有问题！

然后最近各种下雪滑滑车的视频也是到处可见，根据自己亲身体验写了一篇防滑链的攻略，也很推荐大家看一看，以备万一。

原文：干货分享 | 遍地大雪你确定不备一个防滑链？

以及小鹏最新的车型小鹏X9，我看过实车后真的是赞赏有加，我相信X9这个创新的三排翻折方式以及内饰外观再搭配这个售价，在纯电MPV领域一定能有一个不错的销量。

好了，这就是我与新出行的2023，我感觉这一年新出行已经成为我的一个每天必刷的APP了，甚至新出行的连续签到次数比小鹏APP多的多的多。这一年真的是非常充实的一年，认识了非常多的小伙伴，也参加了很多很多有意思的活动，感谢新出行对我的认可给了我这个奖状，可能的确会由于老P7的车型问题，导致能输出的内容越来越少了，但是我一定尽我所能在24年给大家带来更精彩的观点与内容！也希望2024年新出行能够越来越越好，新能源论坛还得看新出行！🤗