G9新手ny

天玑5.2测试版，左边已经看出来挂P档了，但是右边主屏幕还是保持着倒车影像模式。咱们这不是开放新项目啊，为什么不能在已有的基础上优化。出现这种错误，我感觉不可原谅。

仪表盘的能耗界面也进行了删减，以前能看到剩余续航里程了。现在活生生的被拉到主屏幕的sr上面，这样方便吗？如果我不开sr是不是就看不到剩余续航里程了？ 其实我在编辑文字的时候就发现在仪表盘的另外一侧，原来移到隔壁去了。

同样是倒车的界面，好像改过来了。可以显示360影像了。不过我是点了图一这个我要泊车，然后再切回去，就变成了360影像。之后就不管怎么切换，都是360影像字样了。 不知道断电之后，再次倒车会不会又变成我要泊车。 再研究。

这就是倒车时候的主屏幕，前面发了一贴，确忘记附图了。而且还不能在评论区附图。所以单独开一贴告知。 说实话，这种模式下倒车进车位很难受，因为根本看不到是否完全进入车位了。与其这样看屏幕，我还不如用油车的方式，/看后视镜倒车算了。 这算是历史的倒退。

屏幕多了这么一个图标，这是啥东西？可别说，这个东西相当好用，也是我一直期待的功能。还记得，每次上车都要打开无线WIFI们，还不能关掉WIFI界面，否则就相当于关闭。 对了，这个图标就是无线网络，每次你只需要单击这里打开就可以了。不用再停留在界面。 这个功能是不是很贴心？

小鹏天玑5.2，最新发现一个大bug，就是倒车的时候，系统会默认你当前行为是泊车，那么车机主屏只会显示sr跟车后视觉影像，当你不知道是否完全进入停车线，只能挂P档，再按360看一看，如果没有完全进入车位，还得再挂挡再操作一次。 这点属于不明智的ota了。

这个应该不是5.2才有的，自动泊车。我是第二次用这个功能。其实蛮不错的，起码不会莫名其妙急刹，别人没吓到，把我给吓一跳。用了两次，还算正常出车位，但是结束之后的逻辑还得加强，直接停路上不合适。

升级了！跟大家分享一下5.2测试版内容。不过我还没有去试车，就是把升级内容跟大家分享一下。大家可以先看看。 不过测试群里面对主显示屏的改变有意见，其他还在进行测试中。

意外发现，哨兵模式竟然可以看到车牌了。这就对了嘛。这涉及什么隐私，本来就是在公共场合的东西，不存在隐私问题。 否则哨兵模式就形同虚设，车牌都看不到，出事情怎么找肇事逃逸车辆？ 这回改进🉐很好。

总算是入选了，为什么高兴的原因是？因为我喜欢用测试版，经过半年的ota，无数次的激动期待，到现在平静对待。我感觉正式版远远不如测试版。 这就是我喜欢测试版的最主要原因。

升级田鸡之后，发现一个小惊喜，看来明年可以买车损，让手残的老婆开车了。 我也不卖关子，这个惊喜就是，路侧停车也能自动泊出了。可不是直出直入那种，真正的侧面出车位。 对于那种不懂停车位的女人，真是福音啊。

在城市里面开，能达到1：1有多了。车机显示这里面差8%，主要是浪费在停车损耗，停车损耗大概在9.5%左右。 这说明了国标就是毫无指导意义的标准，丧失了一个国标的权威，规则及信任。