零跑C11那些事

【聊聊对C11想说的话获专属礼品】 距离零跑C11交付还有 “2” 天,大家对C11想说的话都有哪些呢;可以是提车许愿池、交付时间、提车前后的心情、当地的贷款政策、相关费用等等,都欢迎大家在社区发动态畅所欲言喔~

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姚尧啷啷
8小时前 · 零跑C11 EV

广东的夏天,就像是一座火烧起来的城堡,白天温度可以高达39-40摄氏度,零跑C11让我实现空调自由!新能源车它就像一台智能玩具车,用车之前,也就是人还没到达车之前,通过手机app打开空调功能,让我一上车就能有个凉爽舒适的用车体验。打开零跑官方app,在“爱车”页,监测到“车辆”的车内实时温度,此时车主可以点开“开启空调”键,通过指纹或是密码来执行命令。此时小零的空调自动打开,车主可以接着在“空调”页继续进行“空调温度”和空调强度的调整。零跑C11:炎炎夏日实现空调自由,享受电车时代带来的智能便利和智能科技!

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姚尧啷啷
10小时前 · 零跑C11 EV

C11:炎炎夏日实现空调自由

广东的夏天,像是一座火烧起来的城堡,白天温度可以高达39-40摄氏度,车停在室外正阳底下,马上车内温度可以升至50多摄氏度,而尽管停靠在树荫下,通过手机零跑app监测,也难逃到升至45度的车内温度,人一旦进入车内,除了满脸热气腾腾的感觉外,还有座位的热感几乎可以把臀部也燃烧起来。因为,从10多年本田雅阁油车过渡到电车后,零跑C11让我实现空调自由。通过一系列操作,小零确实能让车主省心省事,还能省高温!

新能源车它就像一台智能玩具车,很多功能都可以通过手机软件直接提前开启。特别是在炎热的夏天,可以在使用车之前,也就是人还没到达车之前,通过手机app打开空调功能,让我一上车就能有个凉爽舒适的用车体验。长期停放在户外暴晒的情况下,打开车内气温控制功能,它能在车内温度高时自动打开空调给车降温,从而实现电车时代带来的空调自由。

那么,刚提车不久的零居新车主不禁会问,空调还能自由实现?

是的,作为小零老车主,现分享夏天避暑降温的手机绝活。

打开零跑官方app,在“爱车”页,监测到“车辆”的车内实时温度,此时车主可以点开“开启空调”键,通过指纹或是密码来执行命令。

此时小零的空调自动打开,车主可以接着在“空调”页继续进行“空调温度”和空调强度的调整。

需要强调的是,为节省能耗,当远程空调开启20分钟后会自动关闭。所以,温馨提示,零居们记住了20分钟内到达车前正常用车,或者20分钟后如果不没到达车前,那就务必再一次开启远程空调了,否则炎炎夏日还是继续把车内温度再次提上来的!

以上直接命令远程空调,此外,对于“备车族”来说,还可以通过“一键备车”页来预设目的地、座椅和空调等设置,操作流程同上,调节好预约定时空调设置后,但完成预约操作,除了时间上的预约,还有日期上每周几的设置,方便上班族固定工作日的常规设置,以上无论是实时开启远程空调,还是预设空调,反正零跑官方手机app就是让车主在炎热高温下实现省心的空调自由操作,从此远离油车时代机械打开门后再开窗开空调的“机械”时代,从而在智能电车时代实现远程空调等高科技的自由。

最后,在高昂的油费面前,电车空调在相对便宜的电费上可以毫不犹豫地实现空调自由,一个app操作下,20分钟内走到车上,宛如空调房一样,小零给你一座移动的空调房,瞬间把空气凉快下来,人的机体也能得到很好的保重,避免一些高温高热引起的疾病。

零跑C11:炎炎夏日实现空调自由,无论是新老车主,均是享受电车时代带来的智能便利和智能科技!

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领跑车主爱摄影
昨天10:56 · 零跑C11 EV

零跑C11高速充电损耗分析

我家的零跑C11买来以后,就迅速地安装了家用充电桩。家里又有一台油车,长途出行一般用油车,因此几乎一直用家用充电桩慢充,很少在外面用快充。之前,我写过一篇小作文 查看全文

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领跑车主爱摄影
前天23:38 · 零跑C11 EV

C11全程高速续航超100%

我家的零跑C11去年买来以后,已经跑过好几次高速,也写了几篇小作文记录了一下,总体来说续航达成率还不错,基本上都能达到80%以上。2024年以来,还没有怎么跑过 查看全文

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姚尧啷啷
前天09:47 · 零跑C11 EV

2024款零跑C11自动泊车分享

对于许多驾驶员而言,特别是新手,大城市停车空间有限,将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。特别是早期的驾照,培训和考核,都是存在一些水份的,也就是说,培训出来的马路杀手,很少有不费一番周折就停好车的情况。因此,为“停车难”提供了解决之道的就是自动泊车功能。司机只需轻轻启动按钮、坐定、放松,其他一切即可自动完成。

而随着2024款全新C11陆续交付,作为老款C11车主,我也是迫不及待地尝试使用新C11的自动泊车功能,作为15多年机械车老司机,不图别的,就想与家人或朋友一起图个乐,也是人生一大美事,毕竟,男人至“史”,依然是少年呀!

车内自动泊车:在中控屏上点击自动泊车,点击“车内”,此时小零会自动选择适合的停车位,在坐在主驾的我们,只要在中控台直接点击其中某一个车位即可,小零使自行倒车进行预选的车位中。

从用车角度来看,全新C11自动泊车感觉更丝滑,体验感更强!

在使用自动泊车功能的过程中,我也发现了一些需要改进的地方。在停车过程中,需要更加准确地判断车位大小和位置,以免误判或者浪费时间。另外,在停车过程中需要更加注意安全,避免影响其他车辆和行人。

相信随着技术的不断发展和升级,自动泊车功能将会更加智能化和人性化。

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丘丘丘丘丘邱比特
2024-07-04 · 零跑C11 EV

夏日避暑利器-零跑C11

夏天对我们来说,最重要的是什么!当然是户外消暑和烧烤更让人感到惬意了!而户外消暑的方式有两种,一个是在阴凉处吹着自然风,一个是玩水。当然了我和朋友也找到了一个同 查看全文

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姚尧啷啷
2024-07-04 · 零跑C11 EV

零跑汽车此次全新OTA升级

全新OTA升级对智能座舱的进一步提升 此次升级让智能座舱更具人性化,新增的远程方向盘加热、健康充电界面、应用缓存清理等功能都提升了用户的用车体验。在不断优化和创新的过程中,零跑汽车的智能座舱正逐步迈向更高品质的驾驶体验。


零跑汽车此次全新OTA升级,从车主需求出发,围绕车机系统、智能座舱和手机APP展开,为我们带来了更便捷、舒适的用车体验。随着新能源汽车市场的不断发展,希望零跑汽车将继续关注老车主需求,通过不断优化升级,为老车主提供更多优化。

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姚尧啷啷
2024-07-04 · 零跑C11 EV

向同事介绍C11之提车篇

我向同事推荐零跑C11后,同事家庭商议,C11符合其家庭油换电的置换需求,并成功种草,向我出示其喜提C11的喜悦!

何以成功种草C11并开花结果?除了同事对C11的第一眼缘外,其家庭经过2周以来的“调研”,认识到零跑C11是一款拥有高品价比的中型新能源SUV,它采用了全球首创的LEAP3.0技术架构,CTC电池底盘一体化技术和全域自研看家本领,搭载了“四叶草”中央集成式电子电气架构。

在车身结构上,C11采用了全球首创的CTC-2.0一体化结构,核心零部件数量下降20%,扭转刚度达到百万豪车级别的42500N.m/deg,同级别遥遥领先,驾驶操控更佳出色。C11在轻量化方面也取得了优异的成绩,轻量化系数达到1.73,媲美豪华车的全铝车身。

C11在结构、材料和工艺方面均有很多行业突破的创新,实现了刚度、安全及轻量化等各项性能同级别最优,在最大程度保证车内人身安全的同时,也兼顾了能耗经济性。高强度材料使用比例高达73.6%,热成型使用比例达到18.3%,处于同级别优秀水平;在乘员舱重点安全区域:门双防撞梁及座椅横梁、B柱加强板等零件更是采用2GPa的超高热成型材料,高强度热成型的门洞边梁内板框架,确保乘客的绝对安全。

理工科毕业的同事表示,虽然C11在科技上领先于同级车甚至是16万以上的越级车,但是它也有一些不足之处。例如,电池方面没有提供600-800公里续航版本,电池品牌仍然是二三线合作等等不足。虽然但是,其家庭考虑后,义无反顾的购买C11,毕竟是,同价位的车没有C11的科技堆料,同科技堆料的车并没有C11无可抗拒的价格!

作为旧款C11老车主及老同事,我也祝福同事成为一名C11零居,一起探讨用车心得。

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